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桥梁专用提梁机是一种为桥梁建设而专门设计的一种门式起重机。提梁机主要由拼装式主梁、支腿、天车等组成,构件间采用销轴及高强螺栓连接,易于拆装、运输;与普通门式起重机相比,安装方便快捷,经济实用。适用于经常流动的道路桥梁建设单位。

桥梁专用提梁机既可两台配合抬吊预制梁,也可以单台起重机配双吊具起吊预制梁,两台同时起重的提梁机各自的起重量一般为450吨,单台起重的提梁机起重量通常可达900吨。它配置支腿行走、天车行走及天车起吊设备,可以实现全方位机械化动作。主要用于将预制梁从制梁台提吊至存梁台位,预制梁养护完成后将其从存梁台位吊运到运梁车上。作为起重设备完成架桥机的组装和拆卸。还用于架设墩身不高的旱桥。

产品特点:

1,提升机构和运行机构运行速度低,以提高预制梁对位精度和减少对提梁机结构的冲击。

2,提梁机内部空间要足够大,以满足吊运预制梁和架桥机的拼装。

3,主体钢结构在满足强度、刚度、稳定性前提下,考虑拆装运输。

4,采用两台吊运预制梁时要满足两台机子同步运行。

提梁机是一种为桥梁建设而专门设计的一种门式起重机。提梁机主要由拼装式主梁、支腿、天车等组成,构件间采用销轴及高强螺栓连接,易于拆装、运输;与普通门式起重机相比,安装方便快捷,经济实用。适用于经常流动的道路桥梁建设单位。

提梁机既可两台配合抬吊预制梁,也可以单台起重机配双吊具起吊预制梁,两台同时起重的提梁机各自的起重量一般为450吨,单台起重的提梁机起重量通常可达900吨。它配置支腿行走、天车行走及天车起吊设备,可以实现全方位机械化动作。主要用于将预制梁从制梁台提吊至存梁台位,预制梁养护完成后将其从存梁台位吊运到运梁车上。作为起重设备完成架桥机的组装和拆卸。还用于架设墩身不高的旱桥。

轮胎提梁机

轮胎提梁机将轮胎式液压悬挂驱动技术、大吨位液压起升控制技术及先导比例多路控制技术相结合,采用机电液一体化控制技术。柔性悬挂系统实现了在不同工况下提梁机行走系统自动找平的功能。提梁机共有64个轮胎,悬挂数量为32个,驱动轴/从动轴为8/24,可实现直行、斜行、原地转向等功能。采用四点起吊、三点平衡的作业方式,拥有全景驾驶室。

提梁机采用基于CAN总线的分布式控制技术,统一控制发动机、泵、马达和液压阀等元器件的动作,实现了同步、防滑、协调转向等功能。

其支腿是塔形结构,具有强度高、高稳定性等优点,能整体提高主机的工作稳定性,从而实现跨桥施工作业,实现架桥功能,提高铁路施工设备的利用率,具有广泛的社会效益与经济效益。

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